寶山區(qū)一項備受關(guān)注的道路新建工程設(shè)計方案正式公布，其核心亮點在于明確提出將車行道與人行道建設(shè)同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步實施。這一舉措不僅體現(xiàn)了城市精細化建設(shè)理念的深化，也旨在從源頭保障道路功能的完整性與居民出行的安全性、便捷性。
一、 設(shè)計理念：以人為本，功能集成
傳統(tǒng)道路建設(shè)中，有時存在“重車行、輕人行”或建設(shè)時序不同步的問題，導致人行道缺失、不連貫或標準過低，影響行人安全和整體街道環(huán)境。本次寶山道路新建工程設(shè)計方案，將“人車并重、同步實施”作為核心設(shè)計原則。這意味著在規(guī)劃初期，車行系統(tǒng)的流暢性與人行系統(tǒng)的安全性、舒適性被置于同等重要的位置進行一體化考量。設(shè)計方案強調(diào)，道路不僅是車輛的通道，更是城市公共空間的重要組成部分，承載著居民日常通勤、休閑漫步、社區(qū)交往等多種功能。
二、 同步建設(shè)的具體內(nèi)容與優(yōu)勢
- 空間統(tǒng)籌分配：設(shè)計方案對道路紅線內(nèi)的空間進行了精細化分配，確保機動車道、非機動車道、人行道以及必要的綠化設(shè)施帶各有其位，寬度與布局均符合相關(guān)規(guī)范與未來需求，避免因分期建設(shè)導致的空間沖突或后期改造困難。
- 結(jié)構(gòu)同步施工：車行道與人行道的基礎(chǔ)路基處理、管線預埋等地下工程將協(xié)同作業(yè)，一次性完成。這能最大程度減少反復開挖對居民生活和交通的干擾，降低總體施工成本，提升建設(shè)效率，并確保路基的整體性與穩(wěn)定性。
- 設(shè)施一體化配置：設(shè)計方案將人行道上的路燈、交通標志標線、無障礙設(shè)施（如盲道、緣石坡道）、街道家具（如休憩座椅）、綠化景觀等，與車行道的照明、信號燈、監(jiān)控、排水系統(tǒng)等進行統(tǒng)一規(guī)劃和接口預留，保證道路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)性與美觀性。
- 安全優(yōu)先考量：通過同步建設(shè)，可以更科學地設(shè)置人行過街設(shè)施（如斑馬線、安全島、信號燈），合理處理道路交叉口和出入口，實現(xiàn)人車分流或明確路權(quán)，從物理設(shè)計上提升行人，特別是老人、兒童等弱勢交通參與者的安全保障。
三、 對區(qū)域發(fā)展的積極影響
該條道路的新建與同步提升，預計將有力改善所在區(qū)域的交通微循環(huán)，緩解周邊路網(wǎng)壓力。完整連貫、舒適宜人的人行道系統(tǒng)，將鼓勵更多居民采用步行或“步行+公交”的綠色出行方式，有助于提升街區(qū)活力，促進沿線商業(yè)發(fā)展與社區(qū)互動。這不僅是單一交通項目的建設(shè)，更是對城市空間品質(zhì)和宜居環(huán)境的一次重要升級，符合寶山區(qū)提升城市功能、建設(shè)人民城市的發(fā)展目標。
四、 展望與期待
目前，該工程設(shè)計方案已進入深化與審批階段。項目建成后，將為周邊居民提供一條安全、暢通、友好的新通道。此舉也為未來區(qū)域內(nèi)的其他道路建設(shè)與更新改造樹立了“同步規(guī)劃、一體實施”的典范，推動城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向著更加人性化、集約化和高品質(zhì)的方向持續(xù)邁進。公眾期待工程能按設(shè)計方案扎實推進，早日惠及民生，為寶山城市面貌增添一道靚麗的風景線。
